हाल ही में, एयरबस को उम्मीद है कि अगले 20 वर्षों में वाणिज्यिक विमानों की मांग में वृद्धि होगी क्योंकि विमान के आधुनिकीकरण की प्रवृत्ति और एशिया में अच्छी मांग की संभावनाएं वाणिज्यिक विमानों की मांग को बढ़ाएंगी।
यूरोपीय विमान निर्माता के अनुसार, नए वाणिज्यिक विमानों की डिलीवरी पिछले साल के पूर्वानुमान से 4% तक 2043 तक 41,490 तक बढ़ जाती है। चौड़े शरीर के विमानों की बढ़ती मांग ने 2023 के पूर्वानुमान से 9.3% तक, 2043 तक 7,980 वाइड-बॉडी हवाई जहाज के एयरबस पूर्वानुमान शिपमेंट के साथ अपेक्षाओं की एक ऊपर संशोधन को प्रेरित किया है।
बहरहाल, संकीर्ण-शरीर के जेट्स व्यापक-आधारित विकास को जारी रखेंगे, पूर्वानुमान वितरण मिश्रण के 80% के लिए लेखांकन। Aircars पिछले साल के अनुमान से 2.7 प्रतिशत तक, 2043 तक 33,510 सिंगल-आइज़ल हवाई जहाज के शिपमेंट का अनुमान लगाता है।
एक 20- वर्ष की अवधि से अधिक, एयरबस को उम्मीद है कि कुछ 18,660, या 45%, नई डिलीवरी का उपयोग मौजूदा विमानों को बदलने के लिए किया जाएगा, क्योंकि नए जेट के पक्ष में "पुराने, अक्षम" मॉडल के रूप में एयरलाइंस चरण के रूप में, जो स्थिरता लक्ष्यों को पूरा करने में मदद करते हैं।
कंपनी को उम्मीद है कि चीन और भारत के साथ -साथ मध्य पूर्व, मांग में वृद्धि को बढ़ावा देने के लिए, "एयरलाइन उद्योग के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र" को एशिया में स्थानांतरित कर दिया।
कुछ हफ़्ते पहले, विमान निर्माता ने 2024 के लिए अपने वितरण मार्गदर्शन को कम कर दिया और अपनी आपूर्ति श्रृंखला पर निरंतर दबाव के कारण अपनी A320 उत्पादन क्षमता योजनाओं को एक वर्ष तक वापस धकेल दिया, जिससे भागों की कमी जैसी बाधाएं हुईं।
वाणिज्यिक विमानन में, टाइटेनियम अपने उत्कृष्ट भौतिक और रासायनिक गुणों, जैसे उच्च शक्ति, कम घनत्व और अच्छे संक्षारण और उच्च तापमान प्रतिरोध जैसे उच्च प्रदर्शन वाले विमान संरचनात्मक घटकों के निर्माण के लिए एक अपरिहार्य सामग्री बन गया है। यूरोप में एयरबस से लेकर अमेरिका में बोइंग तक, COMAC और चीन-रूसी संयुक्त उपक्रमों तक, टाइटेनियम का उपयोग बड़ी मात्रा में किया जाता है ताकि उनके प्रमुख विमानों के लिए प्रमुख घटकों को बनाने के लिए।
यूरोप में Airbus A380 बड़े एयरलाइनर
दुनिया के सबसे बड़े व्यापक शरीर के नागरिक विमान के रूप में, A380 अपने डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया में टाइटेनियम का पूरा लाभ उठाता है। इसके टाइटेनियम मिश्र धातु भागों का शुद्ध द्रव्यमान पूरे विमान के कुल शुद्ध द्रव्यमान का लगभग 10% है, और एकल विमान पर उपयोग किए जाने वाले टाइटेनियम की मात्रा लगभग 65 टन के रूप में अधिक है। इन टाइटेनियम मिश्र धातु भागों में शामिल हैं, लेकिन यह सीमित नहीं हैं: इंजन पॉड्स, स्किन, अटैचमेंट पोर्ट और रिंग विंग्स कनेक्टिंग, जो न केवल विशाल भार का सामना करते हैं, बल्कि इंजन और कुशल गर्मी विघटन के स्थिर संचालन को भी सुनिश्चित करते हैं; सामने का बल्कहेड, आंतरिक फ्लैप और विंग संरचनात्मक घटकों के बीच का शाफ्ट, जो विंग की ताकत और स्थिरता को सुनिश्चित करता है, और अभी भी एक जटिल वायुगतिकीय वातावरण में एक अच्छा उड़ान प्रदर्शन बनाए रखता है; फोल्डिंग लीफ रेल रेसवे, ट्रेलिंग किनारों, एक्सल पार्ट्स के अलावा, कुछ इंजन हैंगर, प्रोपल्शन पार्ट्स, अग्रणी किनारों और फ्रंट ब्रैकेट भी उच्च तापमान और उच्च दबाव जैसे चरम काम करने वाले वातावरण से निपटने के लिए टाइटेनियम मिश्र धातु से बने होते हैं; अंत में, कुछ लैंडिंग डिवाइस और वेल्डेबल विंग (स्ट्रिप) रेल भी टाइटेनियम मिश्र धातु से बने होते हैं, जो टेक-ऑफ और लैंडिंग की प्रक्रिया में हवाई जहाज की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करते हैं।
बोइंग B777 और B787
बोइंग ने प्रमुख घटकों के निर्माण के लिए अपने B777 श्रृंखला हवाई जहाज के डिजाइन में टाइटेनियम का भी उपयोग किया है। विशेष रूप से, B777 जाली लैंडिंग गियर घटकों, ti -10 v -2 fe -3 al (ti -10-2-3) सामग्री का विकल्प, इस मिश्र धातु में उच्च शक्ति और अच्छी सख्ती है, जो लैंडिंग में लैंडिंग गियर को झेलने में सक्षम है और विशाल प्रभाव से उत्पन्न होता है। B787 ड्रीमलाइनर के युग में, बोइंग ने एक अधिक उन्नत टाइटेनियम मिश्र धातु को अपनाया है - Ti -5 al -5 mo -5 v -3 cr (ti -5553} इस मिश्र धातु में न केवल उच्च शक्ति और बेहतर संक्षारण प्रतिरोध है, बल्कि B787 के हल्के डिजाइन और उच्च प्रदर्शन के लिए मजबूत समर्थन प्रदान करते हुए, अच्छी मशीनबिलिटी और वेल्डेबिलिटी भी है।
COMAC C919 और चीन-रूसी संयुक्त उद्यम CR929
घरेलू वाणिज्यिक विमानों के विकास में, COMAC और चीन-रूसी संयुक्त उद्यम कंपनी ने भी टाइटेनियम के महत्व को पूरी तरह से मान्यता दी है, जिसका उपयोग C919 और CR929 दोनों मॉडल के लिए प्रमुख संरचनात्मक घटकों के डिजाइन और निर्माण में किया गया है। ये टाइटेनियम घटक न केवल विमान के समग्र प्रदर्शन में सुधार करते हैं, बल्कि विमान के वजन और ईंधन की खपत को भी कम करते हैं, जिससे विमान की अर्थव्यवस्था और पर्यावरण संरक्षण को बढ़ाते हैं। अंतर्राष्ट्रीय उन्नत स्तर और स्वतंत्र नवाचार के साथ अभिसरण के संयोजन के माध्यम से, चीन के वाणिज्यिक हवाई जहाजों ने टाइटेनियम सामग्री के आवेदन में उल्लेखनीय प्रगति की है, अंतर्राष्ट्रीय बाजार में भविष्य की प्रतिस्पर्धा के लिए एक ठोस आधार बनाया है।
