ऑटोमोबाइल के संदर्भ में, इस तथ्य के कारण कि मफलर एक अदृश्य जगह में छिपा हुआ है, इसकी उन्नत और रचनात्मक प्रकृति पर जोर देने में असमर्थता के कारण, निकास तापमान लोकोमोटिव की तुलना में अधिक है। उच्च तापमान ऑक्सीकरण प्रतिरोध और उच्च तापमान शक्ति के मुद्दों के कारण, टाइटेनियम मिश्र धातु पाइप और छड़ें विशेष साइलेंसर में उनके आवेदन में सीमित हैं। टाइटेनियम मिश्र धातुओं और छड़ों में उत्कृष्ट हल्के, संक्षारण प्रतिरोध, निर्माण क्षमता और अन्य विशेषताओं के साथ-साथ परिष्कार और रचनात्मकता की भावना होती है, और साइलेंसर में उपयोग किया जाता है। इसी तरह की स्थितियों के जवाब में, कुछ कंपनियों ने टाइटेनियम मिश्र धातु पाइप और छड़ की निर्माण क्षमता को महत्वपूर्ण नुकसान से बचने के लिए उच्च तापमान ऑक्सीकरण प्रतिरोध और उच्च तापमान ताकत में सुधार के लिए Ti-1.5Al विकसित किया है। टाइटेनियम धातु को इंजन और उत्प्रेरक रूपांतरण जैसे कारणों के आधार पर विकसित किया गया था, जिसने निकास तापमान को पिछली ऊंचाई से 700-750 डिग्री तक बढ़ा दिया था, और इसलिए इसे ऑटोमोटिव साइलेंसर में अपनाया गया था। 2009 में, एएसटीएम विनिर्देशों में प्रवेश करते हुए, इसने संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, जर्मनी, इटली और फ्रांस से भी लाइसेंस प्राप्त किया।
टाइटेनियम मिश्र धातु के पाइप और छड़ को अधिक आशाजनक माना जाता है। इस टाइटेनियम मिश्र धातु और टाइटेनियम रॉड में मौजूदा मफलर सामग्री, JIS 2 शुद्ध टाइटेनियम और Ti-1.5Al की तुलना में बेहतर उच्च तापमान ऑक्सीकरण प्रतिरोध है। भंगुरता और अन्य मुद्दों के कारण, इन मौजूदा सामग्रियों का उपयोग नहीं किया जा सकता है और उच्च तापमान वाले वातावरण में उपयोग किए जाने की संभावना पर विचार किया जाता है। इसी समय, उच्च तापमान की ताकत Ti-1.5Al के करीब है, और 400 डिग्री पर JIS दो शुद्ध टाइटेनियम की तुलना में, उपज शक्ति शुद्ध टाइटेनियम की तुलना में 3-4 गुना है, और तन्य शक्ति शुद्ध टाइटेनियम से 2-3 गुना अधिक है। इसलिए, इस टाइटेनियम मिश्र धातु और टाइटेनियम रॉड में Ti-1.5Al के समान उपयुक्त उच्च-तापमान शक्ति की विशेषताएं हैं। इसके अलावा, यह उम्मीद की जा सकती है कि इस मिश्रधातु में JIS 2 शुद्ध टाइटेनियम के समान स्तर की निर्माण क्षमता है।
कारों के लिए, केंद्रीय पाइप के पीछे के क्षेत्र में अपेक्षाकृत कम तापमान होता है, लेकिन इस क्षेत्र में भी निकास तापमान वाहन के प्रकार के आधार पर 700-800 डिग्री तक पहुंच सकता है। जब टाइटेनियम धातु लंबे समय तक इस उच्च तापमान के संपर्क में रहती है, तो ऑक्सीजन के प्रसार और आक्रमण के कारण कठोर परत बनने के कारण सतह के किनारे नाजुक हो जाएंगे। इसी समय, एक्सफ़ोलीएटिव ऑक्सीकरण का अनुपात होता है, और टाइटेनियम धातु प्रतिक्रिया करती है, जिससे इसकी ताकत कम हो जाएगी। इसके अलावा, क्रिस्टलीय कणों के मोटे होने के कारण थकान शक्ति में कमी और उत्सर्जन होता है। इस तरह के उच्च तापमान वाले वातावरण में, ऐसे क्षेत्र भी हैं जहाँ Ti-1.5Al अपने ऑक्सीकरण प्रतिरोध के अनुरूप नहीं हो सकता है। इसलिए, यदि Ti-1.5Al या उससे ऊपर के उच्च तापमान ऑक्सीकरण प्रतिरोध के साथ एक टाइटेनियम सामग्री विकसित की जा सकती है, और Ti-1.5Al या उससे ऊपर की एक ताकत विशेषता को बनाने और प्रसंस्करण में बनाए रखा जा सकता है मफलर सिस्टम के समग्र भागों में, यह एक अच्छी मफलर सामग्री होगी।
